La decisione è stata presa dopo la segnalazione delle gravi condizioni del manto stradale, ritenute tali da rappresentare un concreto pericolo per automobilisti e motociclisti.
Per eseguire rapidamente i lavori è stato stanziato un importo complessivo di oltre 320 mila euro.
Via Naro, una delle principali vie di collegamento di Pomezia
L’intervento di somma urgenza riguarda uno degli assi viari più utilizzati della zona. Via Naro collega infatti via dei Castelli Romani, una delle arterie principali di Pomezia, con la viabilità che conduce verso la strada statale Pontina. Si tratta di un percorso utilizzato ogni giorno da numerosi residenti, pendolari e mezzi diretti verso le aree produttive e commerciali della città.
Proprio l’intenso traffico degli ultimi anni ha contribuito al progressivo deterioramento della carreggiata. Secondo quanto emerge dalla determinazione pubblicata all’Albo Pretorio, il tratto interessato presentava un forte stato di dissesto, con buche e deformazioni tali da aumentare sensibilmente il rischio di incidenti e di danni ai veicoli.
La segnalazione del sindaco e il sopralluogo immediato
L’iter è partito il 27 luglio, quando il sindaco di Pomezia Veronica Felici ha trasmesso agli uffici comunali una segnalazione evidenziando le criticità presenti lungo Via Naro e chiedendo di verificare se fosse necessario procedere con un intervento di somma urgenza.
Nella stessa giornata il dirigente tecnico del Settore Lavori Pubblici ha effettuato un sopralluogo sul posto.
L’ispezione ha confermato la gravità della situazione e la necessità di intervenire nel più breve tempo possibile per eliminare le condizioni di pericolo e ripristinare la sicurezza della circolazione.
Perché è stata scelta la procedura di somma urgenza
Il Comune di Pomezia spiega che i tempi ordinari previsti per una gara d’appalto sarebbero stati incompatibili con le condizioni della strada.
Nella determinazione viene infatti evidenziato che attendere le procedure ordinarie avrebbe significato rinviare l’intervento di diversi mesi, lasciando nel frattempo gli utenti della strada esposti ai rischi derivanti dal dissesto del manto stradale.
Per questo è stata applicata la procedura prevista dalla normativa per i casi di somma urgenza, che consente di affidare immediatamente i lavori quando è necessario rimuovere situazioni di pericolo.
Affidamento immediato dei lavori
Per l’esecuzione delle opere è stata individuata la società Papaleo Srl di Aprilia, impresa specializzata in lavori stradali che, come evidenzia il provvedimento, aveva già operato per conto dell’amministrazione comunale.
L’azienda si è dichiarata disponibile a intervenire con immediatezza, mettendo a disposizione mezzi e personale per avviare rapidamente le operazioni di ripristino della sede stradale.
L’affidamento è stato formalizzato attraverso il verbale di somma urgenza del 28 luglio.
Oltre 320 mila euro per il ripristino della carreggiata
L’investimento complessivo previsto dal Comune di Pomezia per il rifacimento del manto stradale di via Naro ammonta a 320.960,87 euro.
La cifra comprende:
- circa 231 mila euro per i lavori;
- oltre 14 mila euro per gli oneri della sicurezza;
- quasi 17.600 euro destinati agli imprevisti;
- circa 57.900 euro di IVA.
L’intervento è finanziato attraverso il capitolo dedicato alla manutenzione straordinaria delle strade comunali.
Cosa prevedono i lavori di manutenzione straordinaria di Via Naro a Pomezia
Dal computo metrico emerge che l’intervento non si limiterà a riparare alcune buche, ma prevede un rifacimento completo della pavimentazione del tratto di Via Naro interessato dai lavori.
In sintesi il rifacimento del manto stradale di via Naro nel tratto compreso tra Via Spoleto e Via dei Castelli Romani prevede le seguenti lavorazioni:
- Fresatura del vecchio asfalto per una profondità di circa 12 centimetri.
- Rimozione, trasporto e smaltimento del materiale asfaltico fresato presso impianti autorizzati.
- Messa in quota di circa 30 chiusini e griglie, che saranno rialzati e adeguati al nuovo livello della carreggiata per evitare dislivelli.
- Applicazione di un’emulsione bituminosa (la cosiddetta “mano d’attacco”) per garantire l’adesione tra i diversi strati della nuova pavimentazione.
- Realizzazione di un nuovo strato di base in conglomerato bituminoso dello spessore di 10 centimetri, che costituisce la parte strutturale della nuova strada.
- Posa del nuovo tappeto d’usura in asfalto dello spessore di 3 centimetri, destinato a garantire una superficie uniforme e sicura per la circolazione.
- Rifacimento della segnaletica orizzontale, con il tracciamento delle linee di margine e di mezzeria, degli attraversamenti pedonali e delle scritte di stop.
In sostanza, il progetto prevede il rifacimento pressoché integrale della pavimentazione del tratto di Via Naro interessato, con il contestuale adeguamento dei chiusini e il ripristino della segnaletica, così da restituire una carreggiata sicura e uniforme.
Obiettivo: eliminare il pericolo nel minor tempo possibile
L’obiettivo dell’amministrazione è ripristinare quanto prima condizioni di sicurezza adeguate lungo una strada strategica per la mobilità cittadina.
Il provvedimento mette in evidenza come il deterioramento della carreggiata avesse ormai raggiunto un livello incompatibile con la normale circolazione. Da qui la scelta di ricorrere agli strumenti previsti dalla legge per affrontare situazioni eccezionali, evitando che il protrarsi delle criticità potesse provocare ulteriori incidenti o danni ai veicoli in transito.
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Clara Stramella
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